Automobilový trh vstoupil do fáze rychlé modernizace a většina automobilových společností neustále hledá nová prodejní místa.Mezi nimi se lehká hmotnost automobilů stala jedním ze středů zájmu všech automobilek.Většina automobilek se zaměřuje na snižování hmotnosti skeletu, aby podpořila rychlý pokrok nových materiálů.
V současnosti,Kompozitní materiály SMCjsou široce používány v průmyslu lisování automobilových panelů, včetně kabin těžkých nákladních vozidel, jako jsou masky předních stěn, nárazníky, blatníky, kryty kol, boční panely, pedály, kryty baterií a vodítka vyrobená z materiálů SMC.Součásti, jako jsou průtokové kryty, přepážky, boční zástěry a vnitřní části motoru.
Jako jeden ze současných módních modelů pickupů může použití materiálů SMC snížit hmotnost kufru o 30%.To přinese nové prodejní body modelu pickupu.Zadní lopata SMC může nejen snížit hmotnost, ale také snížit většinu lisovacích procesů, jako je svařování, řezání a montáž.
Ve srovnání s kovovou zadní lopatou má zadní lopata SMC stejné mechanické vlastnosti, je však lehčí a šetrnější k životnímu prostředí.TheSMC listse používá pro jednorázové lisování,proces formováníje jednoduchý a lze jej tvarovat i do složitějších tvarů.
Kompozit SMCLisování zadní lopaty pick-upu vyžaduje 4 500 až 6 000 tun kompozitního hydraulického lisu (podle specifikací produktu), s použitím SMC listu (suroviny) do formy, kompozitní hydraulický lis uzavře formu a zablokuje tlak a poté zahřeje a vytvrdí.Po vytvarování jej vyjměte a vytvarujte, abyste odstranili otřepy.
Mezi nimi je hlavní zařízení pro tváření kompozitního materiálu hydraulický lis, čtyřsloupový hydraulický lis na kompozitní materiál,Hydraulický lis z kompozitního materiálu servo, hydraulický lis z kompozitního materiálu na rám, lze vybrat výrobní linku na lisování SMC.Kompozitní materiály rámového typu se v současnosti podle potřeby výroby používají převážně pro velkotonážní lisy.Hydraulický lis.
paní Serafina
Tel/Wts/Wechat: 008615102806197
Čas odeslání: Červenec-05-2021
