H rám kovový hlubokotažný hydraulický lis
H frame hlubokotažný lis je vhodný především pro procesy plechových dílů, jako je natahování, ohýbání, krimpování, tváření, vysekávání, děrování, korekce atd., a používá se hlavně pro rychlé natahování a tvarování plechu.
Lisovací stroj je konstruován jako smontovaný H-rám, který má nejlepší tuhost systému, vysokou přesnost, dlouhou životnost a vysokou spolehlivost, používá se pro lisování plechových dílů a dokáže uspokojit poptávku výroby ve 3 směnách/den.
Struktura a složení
Parametry stroje
| název | Jednotka | Hodnota | Hodnota | Hodnota | Hodnota | |
| Modelka |
| Yz27-1250T | Yz27-1000T | Yz27-800T | Yz27-200T | |
| Tlak hlavního válce | KN | 12500 | 1000 | 8000 | 2000 | |
| Die Cushion force | KN | 4000 | 3000 | 2500 | 500 | |
| Max.tlak kapaliny | MPa | 25 | 25 | 25 | 25 | |
| Denní světlo | mm | 2200 | 2100 | 2100 | 1250 | |
| Zdvih hlavního válce | mm | 1200 | 1200 | 1200 | 800 | |
| Zdvih zemnícího polštáře | mm | 350 | 350 | 350 | 250 | |
| Velikost pracovního stolu
| LR | mm | 3500 | 3500 | 3500 | 2300 |
| FB | mm | 2250 | 2250 | 2250 | 1300 | |
| Velikost vyřezávacího polštáře | LR | mm | 2620 | 2620 | 2620 | 1720 |
| FB | mm | 1720 | 1720 | 1720 | 1070 | |
| Rychlost posuvníku | Dolů | mm/s | 500 | 500 | 500 | 200 |
| Vrátit se | mm/s | 300 | 300 | 300 | 150 | |
| Pracovní | mm/s | 10-35 | 10-35 | 10-35 | 10-20 | |
| Rychlost vystřelování | Vysunutí | mm/s | 55 | 55 | 55 | 50 |
| Vrátit se | mm/s | 80 | 80 | 80 | 60 | |
| Pohyblivá vzdálenost pracovního stolu | mm | 2250 | 2250 | 2250 | 1300 | |
| Zatížení pracovního stolu | T | 40 | 40 | 40 | 20 | |
| Servomotor
| Kw | 140 | 110 | 80+18 | 22 | |
| Hmotnost stroje | T | 130 | 110 | 90 | 20 | |
Podrobnosti o matrici
Pilíř
Vodící sloupky (pilíře) budou vyrobeny zOcel C45 kovaná za teplaa mají tloušťku tvrdého chromu 0,08 mm.A proveďte kalení a popouštění.Vodicí pouzdro využívá měděné vodicí pouzdro, které je odolnější proti opotřebení a zlepšuje stabilitu stroje
Deska
Deska tohoto stroje je svařenaQ345Bocelový plech o tl120 mm.Celý stroj je tepelně zpracován, aby se snížilo namáhání při svařování a zlepšila se stabilita stroje.Povrch desky je zpracován velkou bruskou a může dosáhnout rovinnosti0,003 mm.
Podobný projekt
aplikace
Hlavní tělo
Konstrukce celého stroje využívá počítačový optimalizační návrh a analýzy s konečným prvkem.Pevnost a tuhost zařízení jsou dobré a vzhled je dobrý.
Válec
| Díly | Fjíst |
| Hlaveň válce | Vyrobeno z 45# kované oceli, kalení a temperování
Jemné broušení po válcování |
| Pístnice | Vyrobeno z 45# kované oceli, kalení a temperování Povrch je válcován a poté pochromován, aby byla zajištěna povrchová tvrdost nad 48~55 HRC Drsnost≤ 0,8 |
| těsnění | Přijměte kvalitní těsnicí kroužek japonské značky NOK |
| Píst | Vedené měděným pokovením, dobrá odolnost proti opotřebení, zajišťující dlouhodobý provoz válce
|
Servo systém
1.Složení servosystému
2.Složení servosystému
| název | Model | Picture | Avýhoda |
| HMI | Siemens |
| Životnost tlačítka je přísně testována a 1 milionkrát se nepoškodí. Nápověda k obrazovce a závadě stroje, popisuje funkce obrazovky, vysvětluje alarmy stroje a pomáhá uživatelům rychle zvládnout používání stroje
|
| název | Model | Picture | Avýhoda |
| PLC | Siemens | 
| Elektronická akviziční linka pravítek je zpracovávána nezávisle, se silnou schopností proti rušení Digitální řízení servopohonu a integrace s pohonem |
| Servo ovladač
| YASKAWA |
| Celkový kondenzátor přípojnic je plně modernizován a je použit kondenzátor s širší teplotní adaptabilitou a delší životností a teoretická životnost je zvýšena 4krát;
Odezva při 50 MPa je 50 ms, překmit tlaku je 1,5 kgf, doba uvolnění tlaku je 60 ms a kolísání tlaku je 0,5 kgf.
|
| Servomotor
| Řada PHASE |
| Návrh simulace provádí software Ansoft a elektromagnetický výkon je vynikající; Při použití vysoce výkonného buzení NdFeB je ztráta železa malá, účinnost je vyšší a teplo je menší;
|
3.Výhody servosystému
Úspora energie
Ve srovnání s tradičním systémem variabilního čerpadla spojuje systém servoolejového čerpadla rychlou plynulou regulaci rychlosti servomotoru a charakteristiku samoregulačního tlaku oleje hydraulického olejového čerpadla, což přináší obrovský potenciál úspory energie a energie.míra úspor může dosáhnout až 30%-80%.
Účinný
Rychlost odezvy je vysoká a doba odezvy je kratší než 20 ms, což zlepšuje rychlost odezvy hydraulického systému.
Přesnost
Vysoká rychlost odezvy zaručuje přesnost otevírání a zavírání, přesnost polohy může dosáhnout 0,1 mm a přesnost polohování speciální funkce může dosáhnout±0,01 mm.
Vysoce přesný modul PID algoritmu s vysokou odezvou zajišťuje stabilní tlak v systému a kolísání tlaku menší než±0,5 bar, zlepšení kvality produktu.
Ochrana životního prostředí
Hlučnost: Průměrná hlučnost hydraulického servosystému je o 15-20 dB nižší než u původního variabilního čerpadla.
Teplota: Po použití servosystému se teplota hydraulického oleje celkově sníží, což prodlužuje životnost hydraulického těsnění nebo snižuje výkon chladiče.
Bezpečnostní zařízení
Fotoelektrický bezpečnostní kryt vpředu a vzadu
Slide Locking na TDC
Stojan pro dvouruční ovládání
Hydraulický podpůrný pojistný okruh
Ochrana proti přetížení: Bezpečnostní ventil
Alarm hladiny kapaliny: Hladina oleje
Teplota oleje Varování
Každá elektrická část má ochranu proti přetížení
Bezpečnostní bloky
Pro pohyblivé části jsou k dispozici pojistné matice
Všechny pohyby lisu mají bezpečnostní blokovací funkci, např. pohyblivý pracovní stůl nebude fungovat, dokud se polštář nevrátí do výchozí polohy.Skluzavka nemůže stisknout, když se tlačí pohyblivý pracovní stůl.Když dojde ke konfliktu, na dotykové obrazovce se zobrazí alarm a ukáže, o jaký konflikt jde.
Hydraulický systém
Vlastnosti
1. Olejová nádrž byla nastavena na filtrační systém nuceného chlazení (průmyslové deskové vodní chladicí zařízení, chlazení cirkulující vodou, teplota oleje ≤ 55 ℃, ujistěte se, že stroj může stabilně lisovat za 24 hodin.)
2. Hydraulický systém využívá integrovaný systém řízení ventilů kazet s rychlou odezvou a vysokou účinností přenosu.
3. Nádrž na olej je vybavena vzduchovým filtrem pro komunikaci s vnějškem, aby se zajistilo, že nedojde ke znečištění hydraulického oleje.
4.Spojení mezi plnicím ventilem a palivovou nádrží využívá pružný spoj, který zabraňuje přenosu vibrací do palivové nádrže a zcela řeší problém úniku oleje.
